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            「軌道平車」托舉升降式軌道平車

            發布時間:2020-12-25 13:49:12 瀏覽量:

              升降式軌道平車。包括車架總成、車輪總成、蓄電池箱體、驅動系統、傳動系統、制動系統、托舉升降系統和電路控制系統,所述的托舉升降系統固定連接在車架總成的上覆蓋板上;所述的蓄電池箱體和電路控制系統分別通過焊接在車架總成中部隔板后端和前端的吊耳固定;所述的驅動系統和傳動系統固定在車架總成的中部底板上。本實用新型專利技術可根據廢舊汽車軸距的不同而自由調節間距,并可根據汽車輪胎的直徑不同而自由調節舉升托盤的升程,實現各種型號尺寸廢舊汽車的承載,設置兩級傳動系統,減速比準確可靠,傳動平穩,振動噪聲小,保證運輸過程的綠色環保。

              【步驟摘要】

              升降式軌道平車。

            軌道平車

              介紹

              電動軌道平車是ー種電動有軌廠內外運輸車輛,主要用于廠內外跨度之間的產品運輸。蓄電池軌道平車屬于電動軌道平車的ー種,其工作原理是蓄電池給直流牽引電機提供電力,直流電機拖動平車運行。目前,蓄電池軌道平車因其明顯的工作優勢,已越來越多的應用到各項工程中來。然而,由于不同車型軸距存在差異,普通平車無法滿足不同型號車輛的裝載要求,技改難度大、費時費力,適用車型范圍小,同時由于汽車輪胎的直徑不同,普通平車無法快速方便的調節裝載高度,也會影響生產的正常運行。

            軌道平車

              實現思路

              為了解決以上問題提供了ー種軸距可調、托盤高度可調、適用范圍廣、操作簡便的廢舊汽車專用托舉升降式軌道平車。本技術的技術方案是包括車架總成、車輪總成、蓄電池箱體、驅動系統、傳動系統、制動系統、托舉升降系統和電路控制系統,所述的托舉升降系統固定連接在車架總成的上覆蓋板上;所述的蓄電池箱體和電路控制系統分別通過焊接在車架總成中部隔板后端和前端的吊耳固定;所述的驅動系統和傳動系統固定在車架總成的中部底板上;所述的制動系統固定連接在驅動系統的驅動輪軸承座上,所述的托舉升降系統包括導軌緊固螺栓、限位塊定位螺栓、限位塊、銷軸、舉升托盤、舉升托盤連接螺栓、托盤內六角緊固螺栓、滑塊和滑動導軌,所述的滑動導軌通過導軌緊固螺栓與車架總成上覆蓋板固連,滑塊嵌套入滑動導軌滑槽中,限位塊可在滑塊對應座孔內繞銷軸轉動,滑動導軌上有相應卡槽,滑塊通過限位塊在不同卡槽位置鎖止,舉升托盤通過內六角緊固螺栓調節高度,舉升托盤連接螺栓壓緊舉升托

            軌道平車

              【保護點】

            升降式軌道平車,其特征在于:包括車架總成、車輪總成、蓄電池箱體、驅動系統、傳動系統、制動系統、托舉升降系統和電路控制系統,所述的托舉升降系統固定連接在車架總成的上覆蓋板上;所述的蓄電池箱體和電路控制系統分別通過焊接在車架總成中部隔板后端和前端的吊耳固定;所述的驅動系統和傳動系統固定在車架總成的中部底板上;所述的制動系統固定連接在驅動系統的驅動輪軸承座上,所述的托舉升降系統包括導軌緊固螺栓、限位塊定位螺栓、限位塊、銷軸、舉升托盤、舉升托盤連接螺栓、托盤內六角緊固螺栓、滑塊和滑動導軌,所述的滑動導軌通過導軌緊固螺栓與車架總成上覆蓋板固連,滑塊嵌套入滑動導軌滑槽中,限位塊可在滑塊對應座孔內繞銷軸轉動,滑動導軌上有相應卡槽,滑塊通過限位塊在不同卡槽位置鎖止,舉升托盤通過內六角緊固螺栓調節高度,舉升托盤連接螺栓壓緊舉升托盤。

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