工作原理
KPDS系列電動平車采用交流電機、減速機做為驅動系統，是由電器控制箱做為控制系統來控制平車前進、后退和停止的，絕緣的車輪從軌道上取電，軌道上的電壓為36V安全電壓，是由降壓變壓器將380V的交流電源降壓后接到軌道上的。該系列電動平車需要將380V交流電通過變壓器降壓后分別接到三根軌道上，平車上的碳刷從車輪上取電，將電流引入平車的電器控制箱，控制箱內部的升壓變壓器將36V三相電升壓至380V三相，然后供電給電機，通過電器控制系統控制平車的電機的正反轉進而控制平車的前進、后退、停止等。
產品參數
項目電動平車
平車型號KPDS-3T
額定載重量(T)3T
臺面尺寸(L*W)2000*1500
高度(H)450
輪距(MM)1200
軌內側距(MM)1200
供電方式低壓軌道
車輪直徑(MM)270
車輪數量(只)4
離地間隙(MM)50
運行速度(M/MIN)25
電機功率(KW)0.8
運行長度(M)80
輪壓(KN)14.5
薦用軌道P15
顏色中黃色
維護事項:
KPDS整車由驅動、行走和控制系統組成，全部是模塊化組成，維護和更換簡單方便。
KPDS平車是由驅動部分、行走機構和控制機構組成，整車組成結構簡單，方便維護和維修。
KPDS整車含有升降壓變壓器和導電柱，導電柱可隨著軌道的高度自動調節，保證良好的取電。
購買注意事項
購買時應遵循結實耐用、物美價廉、便于維修、便于維護、便于更換的原則。
電機功率以及質量要保證是真實優質的，否則在重載時易被燒毀。
應用領域
通用：在轉運多晶硅行業，該行業對物料的潔凈度要求較高，自動化要求程度高，考慮到安全因素，多采用蓄電池平車，根據具體的車間情況配置防爆功能。
通用：電動平車載重能力，無噪音，運行穩定，操作方便，因此成為車間轉運重大工件的。
通用:模具的重量大都超過十噸，且體積較大，因此在生產和使用模具的時候，可以在車間鋪設兩條道軌，采用電動平車將模具在倉庫與車間之間轉運，可采用遙控操作。
銷售業績
河南省濮陽市濮陽騰勝石油化工機械制造有限公司低壓軌道供電電動平車KPD-10T2臺良好
河南省長葛市河南金陽鋁業有限公司低壓軌道供電電動平車KPD-20T1臺良好
甘肅省白銀市甘肅容和集團低壓軌道供電電動平車KPD-25T2臺良好
售后服務
凡由新鄉市百分百機電有限公司生產銷售的電動平車所出現的質量問題，本公司均按規定實行“三包”服務，并由售后服務部承擔此項工作。
產品問答
絕緣等級和防護等級有哪些?
絕緣等級是不漏電，不導電;防護等級是指的車的防水，防塵，高溫環境等。
絕緣等級和防護等級有哪些?
絕緣等級是不漏電，不導電;防護等級是指的車的防水，防塵，高溫環境等。
問：電動平車的絕緣軌道是什么意思?
答：絕緣軌道特指低壓軌道供電的電動平車的軌道由于有電流通過，而對軌道進行絕緣，避免軌道上的電流流入地面而造成軌道上的電壓達不到額定的電壓。
問：絕緣軌道的安裝與普通軌道安裝有什么區別?
答：絕緣軌道安裝的時候所采用的螺栓、壓板、墊板等都是絕緣材料制成的，為了保證低壓軌道的導電性，特在軌道上焊接導電銅牌，增強軌道的導電性，程度降低軌道上的壓降損失。
問:35t的電動軌道車需要鋪設多大的絕緣軌道，絕緣軌道供電使用安全么?
答：35t軌道車在沒有特殊的要求下，一般采用的是P43的重軌。絕緣軌道供電是安全的，因為它是將380V的交流電壓通過降壓變壓器降為36V,按照國家標準屬于安全電壓。
公司簡介
新鄉市新利德機械制造有限公司于2015年12月斥資200萬投入新廠房建設，跟隨時代腳步創新改善，打造***生產制造車間，逐步實現數控電算化，為客戶提供更好的優質產品及其良好的售后服務，全力打造電動平車行業中國品牌。我公司于2015年在新鄉成立，是自主研發，自有品牌的一家電動平車研發及制造的企業。投資500萬人民幣，占地40余畝，員工近100名。我公司現有新利德牌電動平板運輸車，產品暢銷世界各地，新利德堅持走自主研發，掌握核心技術的道路。